2.10.2012 - Levné povinné ručení se stane minulostí, hlásí kancelář pojistitelů
Celkové náklady na odškodnění loňských dopravních nehod z povinného ručení převýšily pojistné o jedno procento. Přitom se průměrná sazba na pojištěné vozidlo snížila o 26 procent. Takhle už to podle pojišťoven dál nepůjde.
"Výše pojistného je pod hranicí souvisejících nákladů. A pokud se cena nenavýší, může to z dlouhodobého hlediska způsobit některým pojistitelům problémy," vysvětluje výkonný ředitel České kanceláře pojistitelů Jakub Hradec.
Navíc narůstá počet závažných nehod se zraněním a úmrtím, které výrazně ovlivňují celkový škodní úhrn. Od roku 2000 se téměř zdvojnásobil, přičemž výrazně stoupl podíl škod na zdraví -  v roce 2000 se na celkových škodách podílely 20 procenty, v roce 2011 to bylo už 40 procent. Průměrná výše jedné škody na zdraví pro rok 2011 už přesahuje částku 450 tisíc korun.
Nároky na majetkové škody narostly o tři procenta. Aktuální hodnota průměrné škody je 31 tisíc korun.
"Nárůst průměrné majetkové škody je výrazně nad úrovní inflace. Za období 2002 až 2011 narostla cenová hladina měřená indexem spotřebitelských cen o 23 procent, navýšení průměrné škody na majetku vychází na 31 procent a celkový nárůst cenové hladiny tak překračuje," komentuje vývoj Petr Jedlička, odpovědný pojistný matematik ČKP a doplňuje: "Ještě výraznější rozevírání nůžek nastává u škod na zdraví, které se ve stejném období navýšily o 168 procent."

Pojistné i přesto stále klesá
Přes výše uvedené rostoucí trendy škodní inflace i celkového úhrnu škod je vývoj pojistného přesně opačný. 
"Je nepopiratelným faktem, že sazby povinného ručení posledních šest let vytrvale klesají, nejvíce od počátku roku 2009 do současnosti. Svého vrcholu dosáhly sazby v průběhu roku 2006, kdy průměrné pojistné překračovalo částku 4 119 korun a od té doby průměrná sazba poklesla až na aktuální hodnotu pod 2 950 korun ke konci 1. pololetí roku 2012," říká Petr Jedlička.
Proč ceny klesají? Podle Petra Jedličky je hlavních příčin několik, například:  Prohlubování nabízených slev v rámci systémů bonus - malus pro detailové klienty. Vedle situace, kdy je bonusová sleva navyšována postupně, jak si klient "vyjíždí" bezeškodní průběh, se zejména v posledních letech rozšířila praxe udělování vysokého bonusu rovnou novému klientovi bez existence odpovídající pojistné a bezeškodní historie. Nicméně v situaci, kdy klient s vysokým bonusem způsobí škodu, nedočká se zpravidla odpovídajícího malusové navýšení pojistného, protože jednoduše změní pojišťovnu a ta ve snaze získat nového klienta navýšení pojistného odpustí, přestože informaci o jeho minulé a škodní historii má standardně k dispozici.
Postupné rozšiřování detailní segmentace vede k tomu, že klient dostávající segmentační slevu se pojistí tam, kde mu tuto segmentaci nabídnou, zatímco rizikový klient si segmentujícího pojistitele nezvolí a zůstane u pojišťovny, která sazby (z jeho pohledu nevýhodně) nesegmentuje.
Vysoké obchodní slevy, které se uplatňují zejména u vozidel právnických osob a flotilových pojištění. Škody porostou, povinné ručení už klesat nemůže Klesající vývoj pojistného by bylo podle Petra Jedličky možné považovat za adekvátní v případě výrazného snižování finančních objemů vzniklých škod.
"Tato situace však na českém trhu povinného ručení nenastává. I když momentálně klesá frekvence škod, která zřejmě souvisí s částečným poklesem intenzity přepravy, narůstající cenou pohonných hmot či zlepšování bezpečnostní prvků automobilů, nedá se pokračování těchto trendů do budoucna přesně odhadnout," říká Petr Jedlička. 
"Do budoucna nelze očekávat změnu rostoucího trendu navyšování průměrné škody, která by umožnila stabilizaci aktuálních cen povinného ručení. Naopak je třeba brát v potaz, že celková hladina odškodného bude i nadále narůstat výrazně nad úrovní inflace spotřebitelských cen i růstu mezd. Navíc výše odškodného vzroste také změnou odškodňování škod na zdraví vyplývající z nového občanského zákoníku," doplňuje Jakub Hradec.

Zdroj: finance.idnes.cz

ZPĚT